
Логіка планування простору для планарних паркувальних-на основі піддонів
Розмір автомобіля
• Максимальна довжина (мм): 5300
• Максимальна ширина (мм): 2050
• Висота (мм): 1550
• Максимальна вага (кг): 2350
Швидкість підйому: 0-60 м/хв
Швидкість механізму зберігання автомобіля: 0-30 м/хв
Спосіб керування: кнопка/карта IC
Ефективне та стратегічне планування території є необхідним для розблокування повної досяжностіпланарні паркувальні системи-на основі піддонів. Ця система вражає простотою розміщення механізмів, вимагаючи від інженерів звички цілісної оцінки основної конструкції або особливих обмежень і можливостей місця. Ключові параметри охоплюють конкретні три-виміри, прогнозовані схеми руху відвідувачів сайту кожного клієнта та обслуговуючого персоналу, близькість і потенціал доступу автомобіля до точок, а також інтеграцію з поточними будівельними ядрами (наприклад, сходові клітини, ліфти). Основна мета полягає в тому, щоб синтезувати ці елементи в діаграму, яка максимізує щільність зберігання, операційну пропускну здатність і довгострокову -пристосовуваність.
Основний механізм горизонтального руху піддонів є ключем до просторової ефективності. Позбавляючись від потреби клієнтів тиснути на паркувальні місця для персонажів і маневрувати всередині них, гаджет позбавляється потреби у великих автомобільних проходах. Це дозволяє значно щільніше розташувати паркувальні місця, двигуни зберігаються від бампера-до-бампера та збоку-до-боку. Отже, планарні системи паркування на основі-піддонів можуть часто досягати витрат на використання території на 40-60% вищих, ніж у традиційних-конструкцій пандусів для самостійного паркування за однакову площу, перероблюючи минулі маргінальні зони у високовартісний паркувальний інвентар.
Розсудливість формату серйозно поширюється на зони динамічного інтерфейсу. Вестибюлі входу та виходу мають стратегічне розташування, розміри та послідовність, щоб скоротити час стояння автомобіля в черзі та запобігти внутрішньому затору, який повинен стати вузьким місцем усієї системи. Розміщення вертикальних підйомників (або поворотних столів) і маршрути основних шляхів перемикання піддонів обережно організовані. Ця оркестровка врівноважує конкуруючі потреби максимізації погодинної пропускної здатності (шляхом мінімізації відстані подорожі для піддонів) і управління складністю машини, капітальними витратами та доступністю майбутнього збереження.
Окрім простого розміщення обладнання, уважне планування будинку має додатково враховувати людські фактори та безпеку. Це полягає у забезпеченні чіткої видимості для операторів, забезпеченні достатньої кількості приміщень для захисних заходів та впровадженні нескладних інтерфейсів і протоколів надзвичайних ситуацій. Ескіз, що залишився, має забезпечити безперебійну, передбачувану та захищену роботу нижче всіх попередніх умов, зберігаючи легку та заспокійливу поїздку для кінцевого -користувача.
Для зацікавлених сторін B2B-зокрема розробників, архітекторів і операторів об’єктів-оптимізована діаграма тепер не є суто технічним малюнком; це прямий драйвер ціни. Це інтерпретується як кількісно виражені переваги: більший потенціал для паркування в межах даного конверта, швидші випадки пошуку автомобіля, що покращує задоволеність споживачів, зниження потреб у робочому персоналі та, зрештою, помітно підвищений віддачу від фінансування та вартість активів для власності.
Технічні характеристики
|
Види продукції |
Система горизонтального паркування піддонів |
|
|
Розмір автомобіля |
Максимальна довжина (мм) |
5300 |
|
Максимальна ширина (мм) |
2050 |
|
|
Висота (мм) |
1550 |
|
|
Максимальна вага (кг) |
2350 |
|
|
Підйомна потужність двигуна |
15-22 кВт |
|
|
Перемикання потужності двигуна |
2*2,2 кВт (два двигуни) |
|
|
Потужність механізму зберігання автомобіля |
2*1,1 кВт (два двигуни) |
|
|
Швидкість підйому |
0-60 м/хв |
|
|
Швидкість механізму зберігання автомобіля |
0-30 м/хв |
|
|
Метод приводу |
Моторний, ланцюговий або тросовий підйомник |
|
|
Спосіб контролю |
Кнопка/карта IC |
|
|
Джерело живлення |
Три{0}}фази 380 В 50 Гц |
|
Ілюстрація продукту
|
Вид спереду |
Вид зліва |
Вид зверху |
|
|
|
|
Відображення продукту
Про нас

Популярні Мітки: логіка планування простору для плоских планів паркування-на основі піддонів, логіка планування простору в Китаї для плоских планів паркування-на основі піддонів виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення



















